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-Was kommt noch auf uns zu?-

Die Schlaglöcher entlang der Bedarfsumleitung machen eines mehr als deutlich: Die Infrastruktur im Märkischen Kreis muss saniert werden.

Das bedeutet: Nach der Baustelle ist vor den Baustellen. Wir müssen uns darauf einstellen, dass mit  der Fertigstellung der A45 Autobahnbrücke über das Rahmedetal die Staus und Verkehrsbehinderungen auf Grund von Bauarbeiten nicht beendet sein werden.  

Dieses Mal möchten wir uns nicht überraschen lassen. Wir wollen uns vorbereiten und das Beste aus der Situation machen.

-Dafür brauchen wir Sie. Sie und Ihre Meinung:-

Machen Sie mit. Sagen Sie uns, was Ihnen wichtig ist und bei den anstehenden Sanierungsarbeiten berücksichtigt werden soll:

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Straßen-, Autoverkehr
Nicht, wie jetzt schon wieder, an jeder der geplanten Stellen gleichzeitig anfangen ! Hier leben tatsächlich noch Menschen. Und einige von denen müssen nach Halver, Schalksmühle, Heedfeld etc. . Es wäre sicherlich schwer vermittelbar, dazu unerträglich, wenn nach Jahren des sehr wohl politisch verschuldeten Chaos z.B. die Heedfelder Str., die Oedentaler und die B54 gleichzeitig abermals für einen längeren Zeitraum eingeschränkt würden. Leider erleben wir auch aktuell wieder, dass ohne Verstand und Rücksichtnahme auf Einwohner wöchentlich neue Baustellen entstehen, an denen zwar selten jemand arbeitet, dafür der Verkehrsfluss noch weiter als ohnehin A45bedingt eingeschränkt wird. Da muss endlich mal Verstand wachsen. Allein, mir fehlt der Glaube daran.
Henrik Rump
Hinweise & Kritik, an Behörden
Aufeinander abgestimmte Baustellen. Es werden zu viele eingerichtet ohne das dort gearbeitet wird. Zur schnelleren Fertigstellung Arbeiten im Schichtsystem. Die Bahn als Alternative Richtung Ruhrgebiet fällt jetzt wieder zig Wochen aus. Daher ist es wichtig, die Umleitungsstrecken weiter zu entlasten und Kontrollen durchzuführen
Nadine Jakubowski
Ideen und Vorschläge
Zum einen sollten Baustellen, die eingerichtet werden, erst fertiggestelkt werden, bevor an anderen Stellen gesperrt wird. Das schließt meiner Meinung nach den Rathaustunnel ein. Diese Dauerbelastung sollte nun so schnell wie möglich abgebaut werden, dann erst würde ich an anderen Stellen sanieren. Das dann aber in größerem Rahmen gedacht: nicht nur für den Autoverkehr die Straßen herausputzen, sondern direkt weiterdenken und den ÖPNV und Fußgänger- und Radverkehr mit bedenken und ausbauen. Lüdenscheid hat kürzlich einen Nachhaltigkeitspreis gewonnen und wenn sich Herr Müller nun von diesem äußerst überraschenden Ereignis ausgezittert hat und seine Fliege und Lackschuhe wieder ordentlich verstaut hat, könnte er sich ja mal mit den entsprechenden Verantwortlichen zusammensetzen und überlegen, ob und wie man diesem Preis in Zukunft vielleicht auch sichtbar gerecht werden könnte, indem auch der Verkehr und die Sanierung maroder Infrastruktur mal endlich nachhaltig gedacht wird. Das wären so Erwartungen, die ich hätte.
Monika Neuhoff
Hinweise & Kritik, an Behörden
Ich erwarte, daß auswärtiger Verkehr ausschliesslich auf die offiziellen Umleitungen geleitet wird. Überwachung durchsetzen! Altenaer, Brunscheider, Werdohler und weitere Straßen rotten vor sich hin und müssen zumindest regelmäßig instandgesetzt werden.
Christian Viezens
Sonstiges
>> Einfach mal Anfang
Carsten Plate
Hinweise & Kritik, an Behörden
Keine Flickschusterei auf den Straßen, ordentliche Sanierung der Straßen im 24/7 Modus!! Baustellen zügig abarbeiten!
Caroline Vedder
Hinweise & Kritik, an Behörden
Da wir wissen was auf uns zukommt, erwarte ich von Ihnen Herrn Wagemeyer, dass der Zeitpunkt der verschiedenen Baustellen (auch bei verschiedenen Veranwortlichkeiten wie Stadt oder Land) miteinander abgestimmt werden, so dass 1. Baustellen im gleichen Bereich gleichzeitig ausgeführt werden, um die Störungen des Verkehrs, der Anwohner zu minimieren. 2. immer eine Hauptverkehrsstraße frei bleibt und nicht die Umleitungsstrecke zur gleichen Zeit eingeschränkt wird und dadurch das Chaos in die ganze Stadt sich verteilt.
Dirk Czygan
LKW, Lärm - zu viel!
Werden die Menschen am Dickenberg auch wegen dem Lärm entschädigt? Nachdem nun die Wälder abgeholzt sind, ist dort auch von morgens bis abends auch am Wochenende fürchterlicher hämmernder Lärm
Ich Selbst
Hinweise & Kritik, an Behörden
Servus, ich lebe in München, aber die Rahmedetalbrücke ist mir sehr vertraut. Mein Onkel hat an dieser Brücke mitgebaut und vom meinem Kinderzimmerfenster konnte ich direkt auf die Brücke schauen. Der damalige Verjehrsminister Georg Leber hat die A 45 eingeweiht und in meiner Erinnerung war er mächtig stolz auf dieses Projekt. Denn sie ist eine wichtige Verbindung zwischen Rhein/Main und dem Ruhrgebiet. Natürlich konnte man damals nicht erkennen, daß der Autoverkehr so zugenommen hat. Aber was man hätte erkennen können ist das man diese Brücke instand hält. Diese Instandhaltung wurde versäumt. Dafür mache ich die Verkehrsminister der CSU verantwortlich. Die Autobahen von München Richtung Augsburg oder Nürnberg sind 1A in Schuss. Weil die ja in Bayern sind und nicht in NRW. Das mußte ich mal loswerden, einmal jemanden sagen. Es tut mir leid, was die Region dort durch diese zerstörte Brücke aushalten müssen, was nur durch Mißachtung geschehen konnte. Gruß Axel Bähr
Axel Bähr
Sonstiges
Zeit nahe Reparatur zwischen Aldi bis Abzweig Dickenberg
Michael Dembert
Straßen-, Autoverkehr
Ich erwarte, daß die Straßenschäden nach Fertigstellung des Teibauwerks der Brücke umfassend saniert werden. Dies sollte für die offiziellen Umleitungen und auch die andren betroffenen Straßen gelten und zwar in allen betroffenen Gemeinden.
Karsten Witt
Hinweise & Kritik, an Behörden
Die Umleitungsstrecken würde ich erstmal komplett in Ruhe lassen. Das kann man in Angriff nehmen wenn die Brücke hergestellt ist. Fahrradwege lohnen sich nicht weil eh kein Platz dafür ist. Alles andere wäre nur eine Gefährdung. Die Anzahl an Radfahrern kann man an einer Hand zählen aktuell. Das wird auch nicht mehr wenn die Wege dafür da wären. Sanierung der gesamten Nebenstraßen z.b Parkstraße im Brügger Bereich
Dennis Neumeier
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Vielen Dank!
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